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前4个月车企销量跌幅榜前五:全都是自主品牌真

发表时间: 2019-06-19

  让人感到担忧的是,从前4个月车企的销量跌幅榜来看,同比跌幅超过50%的,自主品牌占了90%以上,而排在前列的,则均是自主品牌。看来,某些自主品牌真的要再费点心机才行了。

  前4个月,观致汽车的销量同比跌幅高达94.9%。这是什么概念?4个月共计卖出了不到900辆车,这个数据和去年相比,差距甚大。

  有人问,是宝能没钱支持观致了吗?又或者是大客户订单的形式消耗实在太大,并非长久之计?对于这些疑问,目前还未能找得到答案,而为人所知的,是观致现在面临的经销商追责的窘境,以及渠道的建设。观致是好车,但这个品牌还能支撑多久,却是个未知数。

  前4个月,海马汽车的销量同比跌幅达到了89.9%,73471.com,总计1961辆的销量,平均每月卖出不到500辆车,这和过去某款车型月销过万辆的情况,有着天壤之别。

  现在的海马,已经因连续亏损两年而被披星戴帽,近日还在不断卖房套现,以求自救。此外,海马的创办人景柱重任董事长一职,或在不久,海马将会迎来一场大变革,包括人事、战略等等。这个曾经有着辉煌的自主品牌,我们希望它能够重新振作起来吧。

  虽然东风裕隆有着合资的性质,但始终为自主品牌。前4个月,东风裕隆共计卖出了449辆,同比跌幅达到了89.2%,月销量百辆,已成了这个品牌的常态。

  为人所知的,东风裕隆的车子颇像组装车,油耗高最为人所诟病,但由于没有属于自己的核心技术,这个问题一直没能得到改变。另外,东风裕隆的车子价格都不算低,品牌定位有着很大的问题。

  从幻速衍生而来的所谓的高端品牌,比速汽车这个品牌一经发布,就不太被看好。前4个月,比速汽车销量仅有2596辆,跌幅达到了82.9%。

  不过说实话,无论是幻速还是比速,这些品牌的车型性价比都偏高,如果看重实用性的话,是值得推荐的。但是,由于管理不善,各个环节问题重重,买了车得不到相应的售后服务,或许才是最尴尬的。

  车神探所居住的广州,位于大学城某处就停放着一堆知豆电动车,残的残,坏的坏,无人理会。

  前4个月,知豆电动车卖出了1555辆,同比下滑81.5%。销量下滑的一部分原因,是补贴下降了,另一部分原因则是知豆电动车的竞争力也在下降。其实,现在不少车企都在推出微型电动车,价格上和知豆的车型差不多,但技术实力和品牌影响力高其一大截,这么一来,知豆电动车销量下滑并不意外。